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1100万人大撤离，烧光百亿融资，“暴富神话”破灭
2019年才刚刚开始，不少企业对于刚刚过去的2018都心有余悸，在庆幸着又成功熬过了一年，期望能够在2019年扬眉吐气，但往往想法是美好的，现实却是无比残酷的，特别是对于小黄车来说，新的一年才刚刚开始，不好的消息就接踵而至。  1月1日根据相关媒体报道，的绝对霸主顺丰，已经正式向法院申请冻结东峡大通的银行账户1375万元，东峡大通也就是ofo小黄车的运营主体公司，原本顺丰与ofo还是不错的合作伙伴，没想到在新年伊始就给ofo来了这么一出。  被誉为互联网时代下一个风口的共享单车行业，曾是许多人眼中可以实现“一夜暴富”的地方，因为ofo的创始人戴威就是一个“”，不到30岁就拥有百亿身家，但是ofo或者说是共享单车行业，其实就是被给捧起来的。 当发现共享单车行业根本无法盈利，并且共享经济的弊端在慢慢的暴露，考虑到了所有的问题，却没有考虑到国人的素质问题，使得这个神话并没有持续多久，在2018年下半年就开始逐渐的破灭。  到了2018年年底，ofo便已遭遇押金难退，戴威被纳入失信人名单，公司债台高筑等一系列问题，根据相关数据显示，ofo线上退押金排队的人数已经超过1100万，用户纷纷开始了大撤离，ofo倒不倒下似乎与这些人并没有很大的关系，他们关心的只是自己的押金。  也许有人会问，ofo还有救吗？答案是肯定的，有救，只要是任何一个巨头出手相救，都可以挽回目前的这个局面，但是就目前的情况来看，这些巨头估计不到最后的时刻，是不会出手的。 对此你怎么看呢？ 免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ 南部微生活·版权声明1、本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。 2、本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。 3、本网站所提供的信息，只供参考之用，对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失，本网站不承担责任。 4、本网站及其雇员一概毋须以任何方式就任何信息传递或传送的失误、不准确或错误，对用户或任何其他人士负任何直接或间接责任。 5、在法律允许的范围内，本网站在此声明，不承担用户或任何人士就使用或未能使用本网站所提供的信息或任何链接所引致的任何直接、间接、附带、从属、特殊、惩罚性或惩戒性的损害赔偿。 6、对不遵守本声明或其他违法、恶意使用本网站内容者，本网站保留追究其法律责任的权利。 |
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