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援助越战功勋车辆-6X6解放CA30A军用越野卡车，已停产34年

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  • 全部评论
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
5.55升的排量，才110马力，太弱了，时代的局限吧
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
这车的方向机没有助力，轮胎又大，开着方向死沉，能累死人
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
是吉尔还是吉斯？我们还进口过151，十轮卡车。
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
在部队开它牵引双三七打靶。越野能力强，就是费油。保险杠带绞盘可以救援，也可自救。
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
文中说的换挡，是降档操作流程
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
老解放的标准缸径101.6
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
耗油量惊人，白金点火经常失灵，老兵们经常用一张崭新的钞票去蹭。还常用摇手柄启动发动机。记忆犹新呐！
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
越南司机只开车不修车，只要车一出毛病就丢弃，再向中国请求提供新车......[打脸][晕][发怒]
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
81年兵开过，拉74式重型舟橋的。两脚离合，中间一脚油门，当时开着的感觉真好。
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
“解放”CA10型号的准确解释应为：C.中国的英文第一个字母。A.第一。连起来就是中国第一汽车制造厂的意思。
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
我们部队拉炮的车！开过！越野可好用了
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
七五年在部队开过，方向重，加速慢，太笨重。
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
当年练车和考驾照 用的就是CA10B 两脚离合练的炉火纯青 坡路起步 移库 原地调头 路考一气呵成 顺利过关[呲牙][呲牙] 就是大冬天 每天得盘车 加热水有点辛苦[呲牙][呲牙] 怀念大解放啊[赞][赞][赞]
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
我在部队曾经的座驾，动力超好，油耗超高，内饰太差，减档轰一脚油，减档不利索就会响，夏天热死，换轮胎没力气就换不了，最夸张的就是经常用摇把子启动车，不过也练就了我的臂力，曾经一只手可以摇二十几圈，车上打火白金经常要用新钱擦一擦，我一生中最好的时光就陪伴了ca30a，现在的座驾四驱铃木维特拉。
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
注：212已有档位间的同步器，不用两脚离合器了。要说明的是，当年的军版212结构当然是简单的，但用料、工艺和厂家的生产态度非当今可比，故障率也没那么夸张。我看了看如今的212，完全是不堪信任的另一个东西了，尽管那么多发动机型、车用电子系统可选……
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
我曾经在部队有幸开过解放CA3OA汽车，越野性能非常好，为我们部队立了悍马功劳，我特别怀念过去的部队生活！
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
比解放牌老得多的车我都开过，二战用过的大道奇，小道奇，嘎斯51，嘎斯69，美国吉普，大吉普。
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
CA30有配置绞盘的，加装机油散热器，驾驶室右侧有AK47(56式冲锋枪)固定支架，车厢挡板折叠椅架，落下可作椅座，标配有棚杆六根插孔，及棚杆，不用时收拢至车厢前端，野战部队师属炮兵团装备较多，主要作为122mm榴炮牵引车，再大口径的地炮多为红岩、延安。
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
CA10和30A我开了十多年，在当时感觉非常好开，什么不好换档双脚踏离合对我们玩了这车的人跟本不叫事，离合器也就是起步用一下，只要车走开离合器就没有用了，什么加档减档只乖油门大小的感觉了，换档机本上不用离合器了。
引用 南部微生活 2019-1-21 02:07
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