房子在周围基础配套设施非常完备方便。
123次查看 0评论
南充：期盼多年的“动车所”这次能否落地？
| 2010年底，首辆“和谐号”动车组驶入南充火车站，由此开启了南充铁路运输的“动车时代”。 兰渝铁路建成后，动车线路逐渐覆盖到了南充下辖的蓬安、营山、南部、阆中，南充全域基本实现了动车出行，并且在川内铁路运输方面具备了一定的优势，因此民间逐渐有了设置“南充动车所”的呼声。  动车组驶入南充北站 尤其近年成南达万、汉巴南两条高铁敲定以后，南充成为了拥有四条铁路过境的枢纽型城市，省委也明确了南充“成渝经济区北部中心城市和重要交通枢纽节点”的定位，设置“南充动车所”的呼声更是进一步高涨。 动车所是动车进行检查、测试、维修和养护的地方，动车白天在线路上风驰电掣，晚上则会躺到动车所“睡觉”。动车所就是动车的4S店，设置了动车所，意味着拥有大量的始发动车，这对于一座城市的铁路出行能力、交通枢纽作用都将是很大的提升。  动车所内正在检修的动车组（网络示意图） 目前川内地级市中，广元、泸州的动车所已开始建设，争取的城市则很多，就南充的情况来看，设置动车所的优势大致有三点： 其一，运量大。南充是四川人口第二大市，2018年，南充铁路旅客发送量1248万人，在全省地级市中位居第一，全年新增动车组数量、每天过境客货列车达数量等指标也是地级市第一，汉巴南、成南达通车之后，数据还会呈几何式上涨。 其二，位置好。南充位于“西三角”（成都-重庆-西安）的中心位置，汉巴南、成南达通车以后，南充不仅会成为北向、东向出川的重要门户，更将是沟通西部三大中心城市的重要节点。 其三，线路广。除了已有的四条铁路，目前南充还在积极争取成都-中江-三台-西充-南充城际铁路，成都-金堂-阆中（南部）-巴中-安康高速铁路，南充至重庆主城区城际铁路，南充一广安一邻水ー涪陵，南充一潼南一泸州城际铁路。  南充铁路网规划示意图 而“南充动车所”想要真正的落地，也面临这一些阻碍，邻居遂宁争取动车所多年，并且遂宁目前已设置工务段、车务段，拥有一定基础优势。南充和遂宁，相隔甚近，同时设动车所的可能性很小，所以两地势必会有一番激烈竞争。 目前，南充相关部门一直在四处奔走、积极争取，省政府此前印发的《加快推进川东北经济区协同发展实施意见》，也已将南充动车所纳入川东北经济区联席会议、川东北经济区协同发展“三个十大”推进项目。当然，动车所的设置选址仍在博弈，一切都是未知，一切皆有可能，能否圆梦，尚待时间揭晓答案。 转载自：南充板眼 整理发布：南充城市之窗 往期回顾：倒计时!雷阵雨+降温今晚开始杀到南充，看完天气预报，接下来的天气让人 南充：男子街头脱衣服就睡觉，一丝不挂、全程高能，慎点（视频）！南充：突发！门面招牌突然掉下，砸中女员工，店招隐患如何根治？南充：买的是高档小区，如今享受的是垃圾如山，谁之过？南充人注意：有漂流、玻璃栈道，还是天下第一洞！凉快得板！ 南部微生活·版权声明1、本网站所收集的部分公开资料来源于互联网，转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。 2、本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传，对此类作品本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品，请与我们取得联系，我们会及时修改或删除。 3、本网站所提供的信息，只供参考之用，对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失，本网站不承担责任。 4、本网站及其雇员一概毋须以任何方式就任何信息传递或传送的失误、不准确或错误，对用户或任何其他人士负任何直接或间接责任。 5、在法律允许的范围内，本网站在此声明，不承担用户或任何人士就使用或未能使用本网站所提供的信息或任何链接所引致的任何直接、间接、附带、从属、特殊、惩罚性或惩戒性的损害赔偿。 6、对不遵守本声明或其他违法、恶意使用本网站内容者，本网站保留追究其法律责任的权利。 |
相关推荐
