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南部火车站迎来复兴号动车组, 时速160公里

2019-07-13| 发布者: 南部微生活| 查看: 71 |来自: 南部火车站

不负好春光,踏上新时代
在这“秀山轻雨青山秀”的时节你何不坐上“绿巨人”前往兰州细细品尝一碗正宗兰州拉面在兰州找寻属于自己的诗和远方
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今年2019年7月10日时速160公里动力集中复兴号动车组从重庆北始发,一路向西沿途经停南部站,开往兰州市这是“绿巨人”的南部首秀也是南部县首次开行复兴号动车组游钓升钟,亲水南部
这座闻名国际的旅游县城进入了“快旅慢游”时代


  D751次列车缓缓驶入南部站2站台!王 伟 摄

“绿巨人”的闪亮登场提升了既有线路列车的速度等级让旅客出行有了更多选择



  旅客可通过铁路12306网站、手机APP、车站窗口等渠道购买车票。
                        D751次列车停靠在南部站2站台  王 伟摄

  升钟湖风景名胜区,国家AAAA级旅游景区 湖水清醇可饮,两岸群山环抱,自然风景宜人,历史文化厚重,山乡民俗淳朴, 1986年被四川省人民政府批准为省级风景名胜区,被世界旅游组织确定为中国西部最大的人造水资源。2011年2月15号成功创建国家级4A级旅游景区。


南部火车站工作人员组织旅客有序上车。 王 伟 摄     据南部火车站工作人员介绍,为迎接“绿巨人”到来,做足了准备,针对客流变化的实际情况,从车辆设备设施、车厢环境,客运人员的作业标准、特色服务等方面优化思路,带领班组为旅客带去更加舒适的乘车体验。


“绿巨人”小档案
  “绿巨人”学名叫做时速160公里动力集中复兴号动车组。与传统机车牵引客车相比,该车型司机操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效,可充分利用既有检修资源,减少基础投入和设备维护成本。



  该车参照动力分散动车组进行优化设计,采用流线型外形,适用于所有普速电气化铁路,其动力集中在列车头部或列车首尾端。




  座椅椅背可调节,间距也增大了很多,并配有电源和USB插口。刘家豪 摄

官方色号:国槐绿设计寿命:30年或900万公里编组方式
短编组(1动+7拖+1控)长编组(1动+18拖+1动)灵活编组(1动+9~18拖+1动)




  “绿巨人”有短编组和长编组两种型号,其中短编组为9节车厢,定员720人,长编组为11节到20节车厢不等,最高定员1102人。
图文:王 伟 刘家豪

来源:南部火车站

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