去年豪华品牌几乎全线逆势大增，BBA销量均超60万辆，整体豪华品牌市场占有率达到历史新高，销量超200万辆，也就意味着基本上每卖10台车中，就有一人买了豪华品牌汽车。豪华品牌能够在车市低迷之际大受欢迎，与大幅降价促销密不可分。

特别是主流中型豪华车，去年降价潮是一波高过一波，动辄四五万，甚至高达七八万，部分车型降价更是突破十万大关，实际成交价均跌至20万区间，比帕萨特、凯美瑞、迈腾等普通品牌中型车，也贵不了多少，因此大受欢迎。奥迪A4L、宝马3系等，年销量均达到了15万辆左右，并不比帕萨特和凯美瑞逊色。

春节将近，我们来看看最近豪华中型车优惠促销行情，以供大家参考。

奥迪A4L

厂家指导价：29.30-41.10万

最新优惠幅度：6.50-8.20万

折扣力度：七点七折左右

首先是去年豪华中型车销量冠军奥迪A4L，去年销量167923辆，同比暴增42.5%。最新优惠是，2019款奥迪A4L最高降价8.95万，裸车低至22.8万起。

去年奥迪获得国内豪华品牌销量冠军，销660888辆，增长11%，其中奥迪A4L是首要功臣。2019款提供国六排放标准车型选择，价格与国五版本一致。这对于近期购车的消费者来说，算得上一大优势。奥迪A4L凭借着在国内的庞大保有量和口碑优势，以及新款降价后逐渐走高的性价比，获得了消费者青睐和追捧。低配车型实际裸车成交价，落到20万出头，基本上与帕萨特和凯美瑞等中高配相近，可以说花一样的价钱，能够买到豪华品牌中型车，还是相当有吸引力的。

沃尔沃S60L

厂家指导价：27.69-34.09万

最新优惠幅度：8.69-9.06万

折扣力度：七折左右

沃尔沃S60L即将接近换代，相比对手来说，受欢迎度低不少，去年仅卖了19395辆，同比下降28.5%。最新优惠行情是，全系优惠8-9万左右，实际裸车价跌破20万，最低仅19万起。

沃尔沃去年在中国卖了130593辆，同比增长14.1%，增速不低，与对手差距依旧很大，甚至不敌凯迪拉克和雷克萨斯，位列豪华品牌第六名。沃尔沃车型主打安全和环保，在豪华档次感和尺寸空间方面，沃尔沃S60L显然不是奥迪A4L的对手。今年新一代沃尔沃S60即将到来，有理由相信会有更好的表现。所以我们建议，购买沃尔沃S60L的消费者还可以适当观望下，新一代车型更加值得期待。

宝马3系

厂家指导价：31.68-36.68万

最新优惠幅度：6.50-8.00万

折扣力度：七点八折左右

宝马3系去年卖 了134479辆，同比增长8.7%。销量稍微落后奥迪A4L和奔驰C级。目前全系优惠在6-8万左右，实际成交价均在30万以内，性价比不俗。

去年宝马在国内销量639953辆，同比增长7.7%，增长速度比奥迪和奔驰低。作为宝马在中国最受欢迎的一款车，宝马3系今年也将迎来全新一代车型，值得期待。至于现款，低配车型成交价在25万左右，相当于帕萨特和凯美瑞高配车型，从品牌、驾驶乐趣出发，我们认为依然有一定优势。从我们获得数据看，宝马3系低配车型受欢迎程度甚至没有在售高配车型高，特别是2019款 320Li M运动曜夜版，指导价36.68万，实际裸车成交价在28-29万左右，相比低配车型高一点，配置要丰富很多，更加值得考虑。

凯迪拉克ATS-L

厂家指导价：29.88-42.88万

最新优惠幅度：9-11万

折扣力度：七折左右

最后一款介绍的凯迪拉克ATS-L，去年销量57277辆，同比增长2.6%。目前优惠在9-11万左右，实际裸车成交价仅20.88万起，部分地区甚至已跌破20万。

去年凯迪拉克在华销量227997辆，同比增长31.8%，能够大爆发，与疯狂降价密不可分，特别是凯迪拉克ATS-L和XTS两款车，主销车型均只有20多万一点，性价比极高。目前凯迪拉克ATS-L全系在售均为2017款车型，预计今年会出新款，至于换代暂时还没有准确消息。目前优惠力度已经相当可观，大幅上扬的可能性微乎其微。全系搭载2.0T+8AT动力，性能强大，加速凌厉，对年轻消费者有相当强的吸引力。

对于最低19万起，普遍20多万的豪华中型车，不少网友曾留言，看完不想买丰田/大众了（指帕萨特、凯美瑞、迈腾等），大家怎么看？