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台媒称,西门子集团消息人士17日说,欧盟执行委员会对西门子和阿尔斯通集团铁道部门合并案,开出的条件难以达成,可能会阻挠双方合并计划。 据台湾“中央社”1月18日报道,消息人士说:“不再做更多让步……我们眼前的这堵墙太高了。”西门子和阿尔斯通结合成法德铁路巨擘以对抗中国竞争的计划恐将失败。 阿尔斯通17日清晨表示,两家公司的合并计划能否令欧盟执委会满意,“并不确定”。现在西门子也为这项计划的前途表示担心。 报道称,西门子和阿尔斯通表示愿出售若干商业活动,并针对其他技术提供特许,以期缓和执委会对合并后公司恐将主宰欧洲铁路讯号和高铁市场的忧虑。 不过西门子不愿放弃新一代高铁技术的态度坚定。公司内部消息人士说,西门子并不同意执委会要求,拒绝释出与高速铁道车辆Velaro3G系统有关的技术平台许可。 据报道,消息人士说,如果新的合并公司要放弃Velaro3G,他们会“完全被排除在欧洲高铁发展之外,长达10年”。法国和德国政府鼎力支持西门子和阿尔斯通合并案。欧盟执委会订2月18日对此合并案做出裁定。 资料图片。(法新社) 免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作! 南部微生活·版权声明1、本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。 2、本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。 3、本网站所提供的信息,只供参考之用,对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失,本网站不承担责任。 4、本网站及其雇员一概毋须以任何方式就任何信息传递或传送的失误、不准确或错误,对用户或任何其他人士负任何直接或间接责任。 5、在法律允许的范围内,本网站在此声明,不承担用户或任何人士就使用或未能使用本网站所提供的信息或任何链接所引致的任何直接、间接、附带、从属、特殊、惩罚性或惩戒性的损害赔偿。 6、对不遵守本声明或其他违法、恶意使用本网站内容者,本网站保留追究其法律责任的权利。 |